峠道へ

　――　お気に入りの　――

この峠を知ったのは

もう１５年くらい前になります

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いまでこそきれいで

直線もある道路になっていますが

あの頃は、下から上まで

中・低速コーナーのつづら折れ。

大型車の姿は少なく小排気量のバイクが

ほとんどしてた。

当時はバイクで来ていたわけではなくて

３月、４月ころの雪解けの早い

このあたりに渓流に釣りで通る道でした。

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奥にも部落があり

登山者のための宿や茶屋もあって

シーズンになると賑わっていました。

温泉や小さいスキー場もあったので

冬も比較的人の行き来がありましが

　いまは離村して、ふたつあった分校と学校も

閉校になっています。

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朽ちかけた家の姿が

当時をしのばせ、ちょっと寂しい思いになります

ユニフロー・ワンウェイホース

　――　キャップにピンッ　――

近頃見かけるようになってきました

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燃料をキャブに送り込むための

空気導入用のホースです。

　空気は漏れないのでワンウェイ

ということなのですね

　長いホースをステムの穴へ差し込むのが

昔からのスタイルでしたが

今はＺＥＴＡ以外からもこういった物が出ています

・

タンクキャップも

純正流用ではなくて

ビジュアル的にかっこいい

キャップが出ていますね

・

このワンウェイキャップ

　たしかにホースからの燃料漏れは

ないかもしれませんが

満タン状態や転倒などすると

キャップの隙間から燃料が漏れることは

あります。

ZETA:ジータ/ユニフローキャップ

楽しい林道

　――　ＫＤＸ２００ＳＲの思い出　――

この林道はお気に入りでした。

　峰に沿って走る道で

雪解け後も、峰ということもあって

土砂が崩れたりガレたところがなく

比較的見通しが良く、タイトなコーナーも少ないので

安心して走れるところでした。

　とくに冬場、雪のない時期は

落葉して左右の景色が拓けて開放感もあり

トコトコと走っても、ちょっとペースを上げても

楽しい気分になれました。

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山から降りて

未舗装の駐車場で休憩。

　誰もいないので、ここでちょっと遊んでみたり・・・

でも、地盤が固くその上に砂利を敷いた路面なので

ちょっとラフにアクセルを開けたり

クラッチを繋ぐと、すぐにホイールスピンします。

　まっ、それがかえって面白いのですが

ＫＤＸ２００ＳＲで

　　――　雪の降らなかった冬　――

２００２年日韓ワールドカップのあった年は

まったくと言っていいほど雪が降らない冬でした。

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ここは小さい山の峰に延びる

林道を行くと鉄塔の立つところで

行き止まりになるのですが、出来たばかりの

宮城スタジアムが目の前に見える眺めの良い

場所でした。

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この林道の距離は短いのですが

アップダウンがあり周回できるというところがよく

近所にあることもあって手軽に林道遊びが出来ました。

　ところが、その年の６月に開催されるワールドカップが

近づくと、数箇所あった林道入り口にゲートが作られ

入ることが出来なくなってしまいました。

　とてもザンネンでなりません。

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真冬に汗をかきつつ走ったあと

ひとつの林道入り口には温泉があり

そこで汗を流せるのが、小さな幸せの

ひとときでありました。