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2009年11月11日 (水)

あれ?何かへんだぞ

ツーリングから帰宅して

                            

すっかり汚れたバイク。

旅の垢を落としてあげなくっちゃと

メンテナンスを兼ねて磨いてやることに。

 とりあえず外装やらマフラーを外し

贅沢にウエスを使いコキコキと磨き

各部にグリスやオイルを注し

よし、だいぶキレイになったと一段落。

 あとは外したパーツをば取り付けてやればOK。

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それではと、まづはエキパイを・・・

こうやって・・・フランジを・・・を・・・を・・・・あ・・・あれ?

            

1本のエキパイの取り付けなど

ものの数分もあれば十分なのに

これがどうやっても上手く付かない。

 あれ~ぇ どうして

 フランジを固定する2個のうち1個が

どうしても締まらない。

 かれこれ30分、何度トライしてもダメ。

            

エキパイの角度が合わない。

 これは一度、センターパイプもサイレンサーも

エキパイに連結させて合わせてみようとしたら

驚くことにマフラー全体が車体の内側に入り過ぎて

いることに気づきました。

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ってことは・・・フレームが・・・曲がった?

                 

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コメント

今年のツーレポお疲れ様でした。
いやぁ今回は色々と参考になる事が多くて
当方にとってはバイブル的ブログです。
ある意味ツーリング仕様のDトラの理想形ですね!

えぇ~っとフレーム曲がった???
あわわな状態ですね。これだけロングツーリングで酷使した結果でしょうか。
それ故に、このDトラッカーが歴戦のつわものという事でしょう!!!


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