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2012年1月14日 (土)

再びHID、とボディーアース

去年暮れの車検の際に

取り付けていたX4のHIDから

通常のハロンゲン球に戻しました。

 光軸検査で引っかからないよう

念のための措置でしたが

もちろん車検取得後には

HIDに戻しています。

1201100004


HIDの特徴は

ハロゲンに比べて(同ワット数)て明るいこと。

消費電力が少ない

これが最大の特徴であり利点ですね。

 

取り付けは非常に簡単なもので

取り付け配線図を見なくても

接続コネクターがひとつひとつ異なる形状を

しているから間違えるわけがありません。

(プラス)(ボディーアース)を

新たに配線すればいいだけです。

1111220004

むしろネイキッド系のバイク(ノンカウル)の

バイクでは接続そのものより

配線に時間がかかるかもしれません。

 ワタシのX4はビキニカウルが装着されているので

配線を隠すのに都合がよく

短時間の作業で終わります。

1201100005

とにかくHIDの明るさは

見るからに頼もしいです。

 

それと

ボディーアースのはなし

 

ボディーアース

つまりマイナス電源のことですが

X4には、さきのHIDとグリップヒーター

それにカーナビやETCなどの

接続用2口シガーソケットを設置しているため

ボディーアースが数本あり

いちいちそれぞれをボディーから線を

設けては格好わるいし面倒です

そこで、ホームセンターで見つけた

ボディーアース端子をまとめる・・・これ

1111220005

エーモン製のものです

 これに格ボディーアース端子を

差し込めばスッキリ。

設置場所はバッテリー(バッテリーカバー)の上

1111220006_2

さらにその上にイグナイターが乗っかるので

シートを外しても隠れていて2度スッキリw

バッテリーの寿命は短そうだな・・・

(だからツーリング中にバッテリーが上るんだ)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Greg Kihn Band    Jeopardy

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