手組みタイヤ交換 その２

　　・・・・　たっぷり陽射し　・・・・　

昨夜の２２時がオリオン座流星群の
ピーク時間でしたが
まだ２２時は、肝心のオリオン座が
低空で昇りってきっていないので
日本での２２時はピークとは言いがたく
夜半を回ってからが条件的には適していました。

１時間で３個ほど見ることが出来ました。

今夜もまだ観望好機ではあるのですが
どうやらこの好天も下り坂のよう

くう・・・
思わず手を合わせてしまう日の出

上空をハクチョウが鳴きながら飛んでいく

日中も好天がつづきました。
　２０℃は越えただろうと思ったものの
じっさいには１９．５℃どまり

悪そうなカボチャだっちゃｗ

（画像クリックで拡大します）

・・・・・・・・・・　タイヤ交換のつづき　・・・・・・・・・・・

新しいタイヤをホイールに組み込みます

ホイールの向き（方向）と
タイヤの向きを合わせることを忘れずに。

まずタイヤの片面をホイールに収めますが
慣れてくるとタイヤレバーを使わなくても入れることが
出来るようになります。

残りの片面は画像のように
まずは両足でグイグイとリムの内側に入れ込んで
しまいます。
これもタイヤの種類、夏場の高い気温のときであれば
最後まで足で収めることが出来ます。

今回は途中まで足でグイグイやったあと
残りをタイヤレバーで作業しましたが
このタイヤが硬いのでリムに喰いついてしまうので
必殺のコレ

タイヤを万力で強制的に潰して
リムに空間を与えてやります。
こうするとひとりでも作業は容易になります。

万力は１個２９８円なり
残念なのはリアの１９０サイズでは
幅が足りずに使えません

ホイールのエアバルブと
タイヤのＫ点（軽点）マークを合わせます。

更に厳密にバランスを取るなら
バランサーで調整を

つづく

･････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・

INXS　　Kiss the Dirt