リアタイヤの手組み交換をば

目前にせまったツーリングに
ストックしていた中古タイヤの交換を行いました。

もちろんいつものように自前の手組み

ハイグリップタイヤを履いていたＧＳＦ１２００に
乗っていたときには
１年で前後タイヤ合わせて
１０本ほどを交換していたので
現在のＸ４になってからは年間
せいぜい多くても２～３本
作業回数も減りました。

タイヤレバーでグイッとめくり上げていく

片側を脱いだら
残りの片側を、突っ張った腕を
グッグッとタイヤを押し下げる
すると徐々にホイールからタイヤが
外れていく・・・はず

次は新しいタイヤをホイールに組む

斜めに傾けたタイヤに
上から狙いを定め思い切り振り下ろすように
ホイールを突っ込む、ザグッと。

残りは、両膝で挟み込んで
内股にチカラを入れてグイグイと
はめ込んでいく

最後、残りの片側はタイヤレバーを使って
入れてしまう、以上。

タイヤとホイールの向き「方向　Ｄｒｉｖｅ」を
間違えないように。
それと軽点マークのずれ。
レース車両や吹っ飛んで走る人は
バランスもしっかりとって。

ハイ出来上がり
あとは車体に装着して完了

昨日、走って異常はまったくなく
これで伊豆稲取ツーリングは万全

ツーリングから帰ったら
また交換かな・・・ａｓｅ

（画像クリックで拡大します）

５月５日の夕刻の空

沈む太陽が泉ヶ岳の左肩を
夏至に向かって頂を目指すように
日いちにち少しずつ上っています

････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・

Boston　　More Than A Feeling