稲取ツーリングその８ 最後の試練

（ ５月１２日　日曜日 ）

稲取から道の駅・伊東マリンタウンの途中

快適かとおもわれた１３５号線も突如渋滞。

うーん、いったいこれは「なに」渋滞なのだ
事故か工事か

のらりくらりとすり抜けせずに
渋滞にはまっているとき

「漏れている漏れてる」

昨日（１１日土曜）の道中でも
聞いたようなセリフが聞こえてきた。

またガソリンが漏れているか？

おそるおそる足元に視線を下ろしてみると

ううっ、なっなんてこと
今度は緑色の液体がジャバジャジャと
流れ出ているではないか

「冷却液」

条件反射で視線が水温計に

「ゲッ」
レッドゾーン！

インジケーターランプが振り切っているではないか

渋滞、オーバーヒート
いちばん良くない状況に冷や汗ダラリ

エンジン→加熱→タンク→引火→爆発→サヨウナラ

こういう図式が脳裏を過ぎる

公衆トイレの水道水を
とりあえず入いるだけ補充し
信号待ちではエンジン停止
手動アイドリングストップ・・・

渋滞は電線か何かの
ほんの些細な工事とも呼べないような工事だった

「緊急工事」らしいが
休日に「やるな」と文句を言いたい

そんなこんなで

　
なんとか道の駅にたどり着き
原因の究明と応急処置

道路が空いてスムースになると
どうにか水温は一定になるから
何本ものペットボトルに水を入れ携行する。

脳裏では、最悪バイクを乗り捨てて
誰かのバイクにタンデムで帰るか
それとも新幹線か・・・と。

みなに迷惑かけつつも
道の駅で抹茶ソフトでおのれの
オーバーヒート気味の頭を冷やし
饅頭とニューサマーオレンジを土産に買う

そんなこんなで応急処置だの土産だのと
やっているうちに時間は遅れに遅れ
伊豆スカイラインに入って既に１３時３０分・・・

いつもより相当に遅いペースに
帰宅は夜だなと

それもノントラブルでのはなし

Ｂ＋ＣＯＭで仲間に
バイクの状況を定期的に伝えつつ
おそるおそる、且つ大胆に走行をつづける

眠くなる道中も、水温計とニラメッコだから
睡魔に襲われる暇もない

水冷でなければこんなトラブルにはならないのに
　水冷であることを恨む

本田宗一郎が
空冷にこだわったのは
砂漠地帯でも空冷戦車が威力を発揮したからだと
言うことを読んだ記憶がある

そして完成したのがアルミエンジンのホンダ１０００
だった。

いまどき大排気量で空冷バイクというのはレアだし
あのポルシェでさえも
今は当たり前のように水冷エンジンだものな

っとぶつぶつと呟きつつの帰路

大橋ジャンクションに入ると
逆に水温がひとメモリ上った。
　トンネル内は熱気がこもっている

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