カスタムの沼は底なし

降水確率が高い一日です

降りませんよーに　　　人(￣ω￣;)

今晩のＷＢＣ　日本戦はふたたびキューバ


冬の星座は、早々に西へ傾き
目線を後ろにうつすと
北斗七星の柄杓が
あたかも振り下ろすように立ち上がっています

もっと時間が経ってくると
柄杓の柄（おおぐまの尻尾）から
おとめ座のスピカへとつづく「春の大曲線」が
南北に大きなカーブを描きます


春の日射しがほしいのに
雪のマークが見え隠れする予報


Ｄトラッカーに乗っていたときは
リアショックを２本ストックしていました


装着しているのはディトナのスプリング
純正に比べてショートスプリングなので
フロントのスプリングも交換しないと
前後のバランスが崩れてしまいます


前後のスプリングを交換すると
数センチ、車高が下がるので
足つき性は向上しますが
純正サイドスタンドのままだと
バイク自体が直立した姿勢になって
倒れるおそれがあるので
サイドスタンドを短くカットするか
ショート用サイドスタンドが必要になって
けっきょくあれもこれも交換

こうやってカスタムは
泥沼に嵌っていくという・・・




・・・　M - Pop Muzik